昨天，浩翔升降機小編在倉庫領工具的時候，請教了安裝師傅關于關于液壓升降機的知識，get到一個杠杠的幹貨，是有關液壓系統增壓缸單作用與雙作用的，現在，馬上和大家分享一下

      液壓升降機液壓系統或系統的某一支油路需要壓力較高但流量又不大的壓力油，而采用高壓泵又不經(jīng)濟，或沒(méi)有必要增設高壓力的液壓泵時，常采用增壓回路，這(zhè)樣(yàng)不僅易于選擇液壓泵，而且系統工作較可靠，噪聲小。增壓回路中提高壓力的主要元件是增壓缸或增壓器。

（一）單作用增壓缸的增壓回路

      當系統在工作時，系統的供油壓力p，進(jìn)入增壓缸的大活塞腔，此時在小活塞腔即可得到所需的較高壓力pz；當二位四通電磁換向(xiàng)閥右位接人系統時，增壓缸返回，輔助油箱中的油液經(jīng)單向(xiàng)閥補入小活塞。因而該回路隻能(néng)間歇增壓，稱之爲單作用增壓回路。

(二) 雙作用增壓缸的增壓回路

      采用雙作用增壓缸的增壓回路，能(néng)連續輸出高壓油， 液壓升降機的液壓泵輸出的壓力油經(jīng)換向(xiàng)閥5和單向(xiàng)閥l進(jìn)入增壓缸左端大、小活塞腔，右端大活塞腔的回油通油箱，右端小活塞腔增壓後(hòu)的高壓油經(jīng)單向(xiàng)閥4輸出此時單向(xiàng)閥2、3被(bèi)關閉。當增壓缸活塞移到右端時，換向(xiàng)閥得電換向(xiàng)，增壓缸活塞向(xiàng)左移動。同理，左端小活塞腔輸出的高壓油經(jīng)單向(xiàng)閥3輸出，這(zhè)樣(yàng)，增壓缸的活塞不斷往複運動，兩(liǎng)端便交替輸出高壓油，從而實現了連續增壓。

      以上，就是液壓升降機中液壓系統增壓缸單作用與雙作用的區别，大家都(dōu)明白了嗎？  關注廣東浩翔機械制造有限公司的新聞中心發(fā)布内容，能(néng)獲取更多升降機咨詢第一手資料喲！