中山升降機 液壓升降機組成(chéng) ：液壓電梯是一種(zhǒng)機、電、液一體化的高科技系統。它可以分爲多個相對(duì)獨立，但又相互協調配合的子系統。

液壓缸及支承系統 液壓缸及支承系統的功能(néng)是直接帶動轎廂的運動。 液壓缸：將(jiāng)液壓系統輸出的壓力能(néng)轉化爲機械能(néng)，通過(guò)柱塞的機械運動來帶動轎廂的運動。支承系統：根據支承方式的不同，支承機械部件有很大差别。導向(xiàng)系統 導向(xiàng)系統由導靴、導軌和導軌支架組成(chéng)，其功能(néng)是限制轎廂的活動自由度，使轎廂隻能(néng)沿著(zhe)導軌作升降運動。轎廂 轎廂由轎廂架和轎廂體組成(chéng)，其功能(néng)是直接運送乘客（或貨物）。

安全門系統： 門系統由轎廂門、層門、開(kāi)門機、門鎖裝置等組成(chéng)，其功能(néng)是按照電氣控制系統的指令控制開(kāi)啓或封閉層站入口和轎廂入口。 電氣控制系統 電氣控制系統由控制櫃、位置顯示裝置、操縱裝置等組成(chéng)，其功能(néng)是控制升降機的運行，協調各部件的工作，并顯示升降機運行情況。 安全保護系統 安全保護系統由安全鉗、限速器、緩沖器、端站保護裝置等組成(chéng)，其功能(néng)是确保電梯安全正常地工作，防止事(shì)故的發(fā)生。 液壓升降機特點 (1)不需要在井道(dào)上方設立要求和造價都(dōu)很高的機房，頂房可與屋頂平齊。 (2)機房設置靈活。液壓傳動系統是依靠油管來傳遞動力的，因此機房位置可設置在離井道(dào)20 m内的範圍内，且機房占用面(miàn)積也僅爲4～5 m²。 (3)井道(dào)利用率高。通常液壓升降貨梯，不設置對(duì)重裝置，故可提高井道(dào)面(miàn)積的利用率。 (4)井道(dào)結構強度要求低。由于液壓電梯轎廂自重及載荷等垂直負荷均通過(guò)液壓缸全部作用于井道(dào)地基上，對(duì)井道(dào)的牆及頂部的建築性能(néng)要求低。

閣樓升降貨梯，升降機 液壓電梯運行分上行和下行。電梯下行時，打開(kāi)閥組，利用轎廂自重[客（貨）的重量]造成(chéng)的壓差，使液壓油回流液壓油箱中，實現電梯的下行運動，此時液壓泵站不消耗功，轎廂下行的速度是由液壓系統中閥組開(kāi)啓的大小來控制的。 電梯上行時，由液壓泵站提供電梯上行所需的動力壓差，液壓系統中的閥組控制泵中液壓油的流量，當液壓油進(jìn)入缸内油腔中，液壓油推動液壓油缸中柱塞來提升轎廂，從而實現電梯的上行運動，此時液壓泵消耗的功爲實際功。 液壓電梯的液壓系統主要包括液壓泵（稱爲動力元件）、油缸、液壓馬達（稱爲執行元件）、各類閥（稱爲控制元件）以及連接管路和接頭等。