汽車尾闆是由汽車搬運貨物順應時代而誕生的，相對(duì)于其他搬運工具，無論它的機動性與靈活性與其他相比，汽車搬運無疑是遙遙領先的。

在城市物流環節，汽車尾闆發(fā)揮了不可估量的作用，如門店配送、小型倉庫之間貨物轉運、桶裝垃圾轉運、搬家等。在一些特殊行業的物流運輸中，尾闆的安全、平穩特性更使它與其他裝卸裝置相比，優勢突顯。

汽車尾闆

歐美國(guó)家的物流行業專業分工很細，所以尾闆基本上是用于貨物在物流中心以後(hòu)的分流配送及城市内的門店分流、上門客戶的物流收送環節。而在香港則有所不同，由于香港與内地貨物有著(zhe)大量進(jìn)出口運輸，國(guó)内倉庫、工廠大多裝卸設備不足，所以往來深港兩(liǎng)地的運輸車輛幾乎都(dōu)配裝尾闆。正因爲這(zhè)個原因，汽車尾闆便普及開(kāi)來了，成(chéng)了貨車的裝卸神器。

汽車尾闆

在國(guó)内汽車尾闆的加裝已有20多年的曆史，但其合法性一直處于相對(duì)模糊的狀态。目前，在國(guó)内相對(duì)發(fā)達地區比如廣東、上海、江浙等沿海地區，加裝尾闆已經(jīng)非常普及，在判定其合法性以及監管上相對(duì)較爲寬松。相對(duì)而言，内陸地區接觸時間較短，認知也不夠全面(miàn)和深入，有可能(néng)會被(bèi)判定爲非法改裝，繼而進(jìn)行相應的處罰甚至是強行拆除。

盡管JT/T962-2015《車用起(qǐ)重尾闆加裝與使用技術要求》标準出台，帶尾闆車型的公告出現，并且屬于合法安裝，但相關政策法規及配套的管理細則還(hái)未出台，這(zhè)也是制約尾闆行業快速發(fā)展的原因之一。

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